演好開源節(jié)流降本增效大合唱

—生產(chǎn)系統(tǒng)開源節(jié)流降本增效側記

本報記者高中??特約通訊員裴磊 楊敏

時間倒回至2019年2月13日。

這一天,是農(nóng)歷的正月初九,是我公司春節(jié)后上班的第二個工作日。這一天,面對復雜多變的國際國內化肥市場形勢,楊才超董事長主持召開年后首次工作會議,專題研究和部署進一步提高產(chǎn)品質量、開源節(jié)流、降本增效、減員增效等工作。

“以市場為中心,從企業(yè)效益找差距、從原材料供應上找差距、從零配件采購上找差距、從管理上找差距”,上下同心,奮力追趕。

2月20日,分管生產(chǎn)副總經(jīng)理柏主持召開總部生產(chǎn)系統(tǒng)和相關職能部門參加的關于貫徹落實“2.13”會議紀要精神專題會議,強調,開源節(jié)流、降本增效,重在落實與實效。

為把“2.13”會議精神落實到底,在找準目標、外出學習考察、廣泛征求意見基礎上,3月2日,分管生產(chǎn)副總經(jīng)理陳柏再次主持召開專題會議,就設備管理、如何提高開車率、提升維修水平、挖掘費用潛力、降低成本等進行研討,出臺了一系列新的考核標準和具體實施措施。

3月5日,楊才超董事長在生產(chǎn)部3月2日會議紀要上作重要批示:辦法可行、重在落實。

至此,一場聲勢浩大、全員參與的開源節(jié)流、降本增效大幕,在生產(chǎn)系統(tǒng)開啟。

全面提高開車

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宜昌公司副經(jīng)理王雪峰(左)與總工彭亮(中)、磷銨廠廠長蔣慶元在磷銨廠現(xiàn)場商討技改方案

提高開車率作為降本增效的一項重要措施,從復合肥到硫酸、磷酸、磷銨各生產(chǎn)線,開車率均上調1%—2%,并自3月按新制定的開車率指標考核月度績效工資。另外將生產(chǎn)粉銨磷酸濃度原≥19.5%上調至≥20.5%,減少蒸汽量。

 

零配件招標,延長零配件質保期

????2月25日至今,生產(chǎn)部、企管部等部門已經(jīng)對電器、儀表、閥門、管件、皮帶、托磙、標準件、勞保、化驗藥品等進行了招標采購,總體采購價格下降。普通軸承使用質保至少6個月,電機軸承、儀表、閥門、各類變頻器及分析儀、皮帶類質保至少1年。在質保期內發(fā)生非正常損壞,由供應商免費維修或更換。

調控電耗可期

重新確定2019年指標,高塔復合肥、尿基復合肥下調額度為1%-2%;硫基復合肥、硫酸、磷酸、磷銨下調額度為2%-5%。據(jù)初步統(tǒng)計測算,集團公司全年生產(chǎn)用電超過2億度,新的電耗考核標準實施后,可節(jié)約電費500萬元以上。

快速反應,扎實推進

2月20日,宜昌公司召開中層以上管理人員會議,認真學習了“2.13”會議紀要精神,并形成決議:一是各部門在2月25日前,把相關建議和意見上報辦公室;二是由分管副經(jīng)理陳龍牽頭,負責清理在崗人員,提出并崗、減員增效方案;三是總工彭亮負責節(jié)能降、小改小革項目的落實;四是進一步明確責任,零配件、原材料等,均實行招標比價采購;五是加強設備維修保養(yǎng)管理,廠內能修不出廠,杜絕維修費大修大換。

2月26日,宜昌公司再次召開中層以上管理人員會議,對收集的意見進行專題研究,確定了減員增效、節(jié)能降耗的具體措施。

在減員增效方面,一是縮減磷酸廠副廠長、主任編制,一線濃密崗位原3人改用班長代崗,渣場抽水崗位改由建材廠門房值班員代崗,減少4人,二是硫酸廠江邊抽酸崗位與熔硫崗位并崗減編,減少2人,三是復合肥廠尿熔與中和崗位并崗,減少3人。

圖為修理工在廠領導指導下對設備進行維護保養(yǎng)?? (高中?? 攝)

在節(jié)能降耗方面,共梳理出14項節(jié)能降耗項目,其中磷銨廠空塔樓尾洗改造項目,采用前端文丘里洗滌,旋風除塵后,尾氣含塵量降低,空塔改為酸洗回收氨,單線每小時回收氨約20kg,年可節(jié)約尾洗成本約140萬元,并使尾氣提前達到國家《惡臭污染物排放標準》要求。

另外,該公司還將2019年爭取上級政府優(yōu)惠扶持政策資金項目,落實到了個人。

經(jīng)理曾令國在接受采訪時說,演好開源節(jié)流、降本增效的“大合唱”,首先要認真貫徹楊才超董事長對開源節(jié)流、降本增效的精辟闡述和要求,各級管理人員是“領唱”,員工是“主角”、是動力,應大力提倡緊貼企業(yè)實際需要,緊貼崗位特點,廣泛開展“五小”活動,形成人人懂節(jié)約、處處講效益、時時講效益的強烈氛圍,真正做到應省盡省,全面提高經(jīng)濟效益。

我們有理由相信,這部在這個春天里剛剛拉開序曲的多聲部大合唱,一定會唱響最華彩的樂章。