李培新口述? 孫程 陳藝林整理

 

2008年總部新建氨站時(shí)，我進(jìn)入公司，成為了一名氨站崗位操作工。12年來(lái)，我和工友們規(guī)范操作，精心控制，時(shí)刻把安全規(guī)程記心頭，確保了氨站崗位的萬(wàn)無(wú)一失。同事們稱我們是“氨站安全的守護(hù)者?！?/p>

說(shuō)起氨站，想必大多數(shù)人的第一反應(yīng)是“有毒、有安全風(fēng)險(xiǎn)”。沒(méi)錯(cuò)，氨站作為重大危險(xiǎn)源，的確存在很大安全風(fēng)險(xiǎn)。若麻痹大意、操作不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生重大事故，它自然成為大家重點(diǎn)關(guān)心和關(guān)注的地方。

從硬件來(lái)說(shuō)，我們氨站配備了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的DCS 、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)，SIS泄露自動(dòng)報(bào)警和安全聯(lián)鎖系統(tǒng)。此外，站區(qū)還配備了360度全方位的防爆攝像頭。這些安全硬件的投入，實(shí)現(xiàn)了氨站安全監(jiān)控的全覆蓋，操作過(guò)程的全監(jiān)控，事故應(yīng)急的零延時(shí)。

從管理上來(lái)說(shuō)，氨站實(shí)行24小時(shí)駐廠值班制度。交接班前，車間領(lǐng)導(dǎo)會(huì)對(duì)我們進(jìn)行班前安全教育，及時(shí)掌握接班前的工作情況，并對(duì)中控室內(nèi)所有系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)，確保設(shè)備運(yùn)行正常，無(wú)泄漏風(fēng)險(xiǎn)。 此外，公司還通過(guò)各種形式對(duì)我們進(jìn)行安全知識(shí)教育和應(yīng)急處置培訓(xùn)，提高我們的安全管理水平和應(yīng)急處置能力。

我們的氨站雖然有了這么強(qiáng)大的硬件和精細(xì)化的安全管理措施，在日常巡檢中，我們?nèi)匀灰豢潭疾桓荫R虎和放松。接班后，中控室數(shù)控平臺(tái)是檢查的第一站，我們會(huì)一邊查看顯示屏上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，一邊認(rèn)真做好記錄，仔細(xì)核對(duì)每一項(xiàng)指標(biāo)，是否都在安全范圍值內(nèi)。接著便對(duì)氨罐周邊進(jìn)行巡檢，首先要佩戴好的防護(hù)面罩，做好衛(wèi)生防護(hù)，然后才開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，即使再小的安全隱患，我們也會(huì)把它消滅在萌芽狀態(tài)。巡查完畢后，我們會(huì)及時(shí)填寫(xiě)日常安全巡檢記錄，將日常的安全信息記錄在冊(cè)，方便其他工友及領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握氨站動(dòng)態(tài)。

 

對(duì)于外來(lái)裝卸車輛，我們會(huì)第一時(shí)間將卸氨安全事項(xiàng)對(duì)司機(jī)和押運(yùn)員進(jìn)行告知，并要求他們做好防護(hù)，落實(shí)好安全措施，督促他們嚴(yán)格按照操作規(guī)程開(kāi)展作業(yè)：氨站槽車在車輛停穩(wěn)后，卸氨前必須在車輪前后墊好三角木，同時(shí)車輛進(jìn)行靜電消除接地，司機(jī)與押運(yùn)人員的手機(jī)與車鑰匙交予氨站操作人員保管，待卸車完畢后再領(lǐng)取。槽車連接鶴管接口與取樣時(shí)，必須佩戴防毒面具，全過(guò)程我們都會(huì)在場(chǎng)監(jiān)督。通過(guò)我們的認(rèn)真指導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)督，安全意識(shí)和規(guī)范操作意識(shí)已深入到每一個(gè)司機(jī)心中。

安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。我和工友們用規(guī)范操作和精心控制，把氨站安全守護(hù)到了今天，未來(lái)，我們將牢記神圣使命，不忘安全初心，繼續(xù)用規(guī)范的操作和精心的控制，把氨站安全守護(hù)好。